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本场战报

  优直播讯 于赛道时间15:30举行的决赛赛程为57圈,赛道在展开暖胎圈时处于气温30度、赛道温度41度的炎热环境,且有降下强烈对流雨的可能。
 

  起跑红灯熄灭后勒克莱尔守住1号弯,维斯塔潘超越塞恩斯取得第二,佩雷兹、博塔斯维持第四、第五,加斯利、阿隆索分别上升至第六与第七,处于奇数顺位的部分车手在起跑时有不小斩获。
 

  第3圈,赛道开放车手使用DRS,汉密尔顿很快的在高速路段启动DRS超越并没有进行太多抵抗的阿隆索回到第七名,以1-1.5秒间对峙的勒克莱尔与维斯塔潘则是一如先前几场大赛的光景,以稳健脚步缓缓拉开与塞恩斯间的差距。
 

  第6圈,汉密尔顿虽再超越加斯利取得第六,但加斯利并没有立即被完全甩开,同一时间两位哈斯车手先后超越角田取得第10、第11名,周冠宇则是回报赛车发生机件问题,让他在第7圈回到维修区成为第一位退赛车手。

  第9圈,红牛车队向维斯塔潘通知勒克莱尔的前轮磨损速度超出预期,让维斯塔潘在起跑直线见机不可失利用DRS超车取得领先,勒克莱尔虽竭力抵抗,但差距仍一点一滴的被维斯塔潘拉开。
 

  第16圈,持续未能超越加斯利的阿隆索成为第一位进站的积分圈车手,但5.7秒的作业时间让他损失不少,同一时间勒克莱尔受制于轮胎而跑得相当吃力,让他已落后维斯塔潘多达3秒。
 

  而在领先集团持续对峙时,中游集团车手已一一展开进站,让选用硬胎起跑的拉塞尔一路回升至第七名,同一时间位居第四的佩雷兹回报他的赛车动力单元出现问题,让原本能持续紧咬塞恩斯的他一口气落后至7秒。

  第25圈,陷于被动状态的红军将勒克莱尔召回维修区换胎,让他与维斯塔潘间的差距因而一口气扩大至27秒,佩雷兹的动力单元状况虽已获得一定程度排除,但他与塞恩斯间的差距仍慢慢被扩大到8秒。
 

  第26圈,红牛车队立即安排维斯塔潘进站作为对红军的回应,2.4秒的作业时间也让他得以维持在主要对手勒克莱尔前方,随后双方先后让塞恩斯、佩雷兹进站,2.3秒的作业时间差让佩雷兹得以弥补先前动力单元问题的损失。
 

  维斯塔潘与勒克莱尔虽先后写下最快单圈,但双方差距仍持续在7-8秒间游走,同时赛道上空的云层逐渐增厚,除了让各队持续紧盯天候外,也让拉塞尔尝试利用变数赌一把。
 

  第40圈,加斯利与阿隆索发生碰撞,让加斯利一口气掉到第11名,赛会在经过调查后对阿隆索实施加时5秒处罚。
 

  1圈后诺里斯于8-9号弯间与加斯利碰撞并发生爆胎,让赛场因而出动安全车,也让佩雷兹、里卡多,以及使用硬胎起跑的拉塞尔、奥康等等车手透过这次机会进站换胎。
 

  经过5圈的清理与整理队列后,比赛于第47圈重新进行,佩雷兹在起跑后虽立即向塞恩斯发动攻势但未成功,维斯塔潘、勒克莱尔并未受到轮胎影响,在1圈后便迅速拉开与第三名的塞恩斯间的差距,加斯利则是因赛车承受不住两次碰撞而被迫回到维修区退赛。
 

  第49圈,赛会重新开放车手使用DRS,维斯塔潘、勒克莱尔,以及塞恩斯、佩雷兹随即展开捉对厮杀,博塔斯则是抵挡不住奔驰军团的压力一口气掉了两个位置。
 

  第51圈,拉塞尔透过轮胎优势超越汉密尔顿,此时以他为首的第五名集团已落后佩雷兹将近5秒。
 

  第54圈,米克与维特尔发生碰撞,两位车手因而丧失争取积分的机会,此时维斯塔潘、勒克莱尔间的胜负似已有初步结果,双方的差距已拉开至未能启动DRS的1秒以上。
 

  在红军与勒克莱尔放弃进攻下,维斯塔潘以3.786秒差夺下赛史首座迈阿密冠军并包下最快单圈1分积分,让他将与勒克莱尔间的差距拉近到一场大赛内,塞恩斯也摆脱佩雷兹的纠缠取得第三,摆脱前两场大赛决赛交白卷的低潮。
 

2022年F1迈阿密大奖赛正赛成绩表

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